Bestel-Eenden of ‘fourgonettes’ zijn de echte werkpaarden onder de tweecilinders van Citroën. Na het arbeidzame leven bij de plaatselijke bakker, loodgieter of wijncoöperatie gaat het leven van een bestel-Eend vaak verder als camper of goedkope studentenauto.

In totaal zijn er bijna 1.250.000 bestel-Eenden en 250.000 Acadianes (de opvolger van de bestel-Eend) gebouwd. Citroën heeft daarmee bijna veertig jaar een ijzersterke aanbieding in de bestelautomarkt gehad. De eerste bestelversie van de Eend, de ‘A Utilitaire’ (AU), wordt in februari 1951 geïntroduceerd. Een maand later levert Citroën de eerste exemplaren in Frankrijk. Nederland moet tot eind 1952 wachten om de bestel-Eend te kunnen verwelfkomen.