Halverwege de jaren zeventig verschijnt de eenvoudige 2CV Spécial in de showroom. Hij is gebaseerd op de 2CV4 en valt op door ronde koplampen, een dunne achterbumper, een buitensluitend dak en het ontbreken van het achterste zijruitje. Verder heeft de Spécial geen enkele sierstrip en is hij uitsluitend leverbaar in de kleur jaune cédrat. In het interieur zien we eenvoudige banken en het kleine dashboard dat ook al vóór 1963 in de Eend werd gebruikt.

Het bestaansrecht van deze karige Eend wordt, naar men zegt, ontleend aan het volgende verhaal. Automobiles Citroën Frankrijk heeft een groot aantal 2CV-koetsen over. Om deze koetsen toch nog te gebruiken en niet naar de oud-ijzerhandel af te voeren, wordt er een gele 2CV4 en later (toen de 2CV4-blokken op waren) een geraniumrode 2CV6 zonder derde zijruit op de markt gebracht. Volgens de overlevering gebeurt er daarna in Nederland ook nog iets bijzonders met de Spécials: de auto’s belanden tijdelijk in een weiland. Sommige exemplaren staan soms wel een jaar lang in het vochtige gras. Later blijkt dat juist deze Spécials vaak grote corrosieproblemen aan bodem en dorpels hebben.