Citroën behaalt goede verkoopresultaten met de 2CV. Het aantal orders voor de Traction Avant is echter flink afgenomen waardoor de totale productie toch terugloopt.

De Lelijke Eend wordt in steeds meer uitvoeringen gebouwd om ook mensen elders op de wereld een 2CV te kunnen leveren. Zo komt bijvoorbeeld in 1954, speciaal voor overzeese gebieden, de PO-versie op de markt. Dit model heeft een speciaal chassis met sterkere ophanging en is beter bestand tegen ruw terrein.