"Het is algemeen bekend dat de motor van een 2CV6 tegen een stootje kan. Toch stond ik deze zomer weer versteld van de moed van het tweecilindertje.

De vakantietijd is weer aangebroken. Net zoals de laatste drie jaar ga ik met mijn wonder der ouderwetse, maar oersterke, techniek op pad. Vóór de reis is alles nagekeken. Ontsteking, versnellingsbak en olie zijn gecheckt en ook de carburateur is afgesteld. Er is zelfs tijd gevonden voor een APK-keuring en dat levert, zoals elk jaar, geen enkel probleem op. Het enige minpuntje is een bescheiden olielekkage. Ik kan de bron hiervan echter niet zo snel vinden en besluit de lekkage te laten voor wat ze is.

De reis naar het zuiden begint. Alles loopt voorspoedig en tegen de middag wordt Nancy bereikt. Vanaf de hoofdstad van de Lorraine loopt de route over de Franse binnenwegen. De eerste afdaling via de Route Nationale geeft direct problemen. Een raar geluid komt uit de doorgaans zo prachtig klinkende motor. Direct stop ik de Charleston maar ik kan er niets opmerkelijks aan ontdekken. Een iets te laag oliepeil mag geen echt probleem zijn en een paar flinke druppels zwarte drab aan het carter wijzen ook niet per se op moeilijkheden. Ik vul de olie bij en besluit de plaatselijke Citroën-dealer met een bezoekje te vereren. De reparateur heeft het grootste plezier dat ‘die oude dame’ helemaal naar Zuid-Frankrijk moet rijden. Lachend verzekert hij ons dat er niets aan de hand is: "De Eend heeft alleen wat rust nodig." Enfin, na een korte stop doet de auto het weer als vanouds en de rest van de reis naar het zuiden van Frankrijk verloopt perfect.